三通是用（yòng）於管道分支處（chù）的一種管件。對於采用無縫管製造（zào）三通來講，通常所采用的工（gōng）藝有液壓脹形和熱（rè）壓成形兩種 [1]  。

液壓脹形

三通的液壓脹形是通過金（jīn）屬（shǔ）材料的軸（zhóu）向補償脹出支管（guǎn）的一（yī）種成形工藝。其過程是采用專用液壓機（jī），將與三通直（zhí）徑相等的管坯內注入液體，通過液壓機的兩個水平側缸同步對中（zhōng）運動擠壓（yā）管坯，管坯受擠壓後體積變小，管坯（pī）內的液（yè）體隨管坯體（tǐ）積變小而壓力升高，當達到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬（shǔ）材料在側缸和管坯內液體壓力（lì）的（de）雙重作用下沿模具內腔流動而（ér）脹（zhàng）出支管。

三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產效率較（jiào）高；三通的主管及肩部壁厚均有增加。因無縫（féng）三通的液壓脹形（xíng）工藝所需的設備噸位較大，國內主要用於小於（yú）DN400的標準壁厚三通的製造。其適用的成形材料為冷作硬（yìng）化傾向相對較低（dī）的（de）低碳鋼、低合金（jīn）鋼、不鏽（xiù）鋼，包括一些有色（sè）金屬材（cái）料，如銅、鋁、鈦（tài）等。

熱壓成（chéng）形

三通熱壓成（chéng）形是將大於三通（tōng）直徑的管（guǎn）坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的（de）部位開一個孔；管坯經加（jiā）熱，放入成形模中，並在管坯（pī）內裝入拉伸支管的衝模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮（suō），在徑向壓縮的過（guò）程中金屬向支管方向流動並在衝模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位（wèi）的拉伸過程而成形。與液壓脹（zhàng）形（xíng）三通不同的是，熱壓三通（tōng）支管的金（jīn）屬是由管坯的徑（jìng）向運動進行補（bǔ）償的，所以也稱為徑向補償工藝。

由於采用加熱後壓製三（sān）通（tōng），材料成形所需要的設備噸位降低。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用於低碳鋼、合（hé）金鋼、不鏽鋼的材料；特別是大直徑和（hé）管壁偏厚的（de）三通，通常采（cǎi）用這種成形工藝。